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FRUEHAUFセミトレーラー用リーフスプリング
詳細
リーフスプリングは北米市場のセミトレーラーに適しています
1.商品合計は8個で、原材料のサイズは1枚目から6枚目の葉が76×13、7枚目と8枚目の葉が76×12です。
2. 原料はSUP9
3. 自由弓は92±5mm、展開長は1102、中心孔は12.5mm
4. 電気泳動塗装を用いた絵画
5. お客様の図面に基づいて設計製作することも可能です
TRAシリーズリーフスプリングOEM番号：
| OEM番号 | 容量(ポンド) | 長さ（インチ） | アセンブリ | ブランド |
| TRA2752 | 22,400ポンド | 21.25～22.25 | 2L | ハッチ |
| TRA2754 | 22,400ポンド | 21時25分～22時50分 | 2L | ハッチ |
| TRA2726 | 22,400ポンド | 21時25分～22時50分 | 3L | ハッチ |
| TRA2727 | 22,400ポンド | 21時25分～22時55分 | 3L | ハッチ |
| TRA2728 | 22,400ポンド | 21時25分～22時56分 | 3L | ハッチ |
| TRA2740 | 24,000ポンド | 21時25分～22時48分 | 3L | ハッチ |
| TRA2741 | 24,000ポンド | 21時25分～22時55分 | 3L | ハッチ |
| TRA693 | 10,000ポンド | 21時50分～21時50分 | 3L | UCD |
| TRA697 | 10,000ポンド | 21.31-21.31 | 3L | フルハーフ |
| TRA699 | 14,000ポンド | 21.69-21.69 | 4L | フルハーフ |
| TRA2732 | 11,000ポンド | 21.55～21.88 | 8L | ハッチ |
| TRA2297 | 14,000ポンド | 21.125-20.63 | 9L | ハッチ |
| TRA2270 | 11,000ポンド | 21.69-21.69 | 8L | ハッチ |
| TRA2260 | 11,000ポンド | 20.38-21.88 | 8L | ハッチ |
アプリケーション
トレーラーに必要なリーフスプリングはどうすればわかりますか?
どのリーフ スプリングがトレーラーに適しているかを判断するには、いくつかの要素を考慮する必要があります。
まず、トレーラーに必要な重量を決定する必要があります。これは、トレーラーを満載した時の重量と積載貨物の重量を加算することで計算できます。
この数値がわかれば、その重量を支えることができる定格のリーフスプリングを選択できます。
次に、トレーラーに現在搭載されているサスペンション システムのタイプと、既存のリーフ スプリングのサイズを考慮する必要があります。
これにより、新しいリーフ スプリングがトレーラーのサスペンション システムと互換性があり、正しく取り付けられていることを確認できます。
トレーラーの用途を考慮することも重要です。重い荷物を頻繁に運んだり、荒れた地形を走行したりする場合は、耐久性とサポート力を高めるために、高強度のリーフスプリングへの投資を検討するとよいでしょう。
さらに、特定のトレーラー モデルに適したリーフ スプリングを確実に選択するには、専門家に相談するか、トレーラー メーカーのガイドラインを参照することをお勧めします。
結局のところ、トレーラーに適したリーフ スプリングを決定する鍵は、トレーラーの重量容量、サスペンション システム、寸法、および使用目的を理解することです。
これらの要素を慎重に考慮することで、トレーラーのニーズを満たす適切なリーフ スプリングを自信を持って選択できます。
参照
従来のマルチリーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、エアリンカー、スプリングドローバーなど、さまざまなタイプのリーフスプリングを提供します。
車両の種類としては、大型セミトレーラー用リーフスプリング、トラック用リーフスプリング、小型トレーラー用リーフスプリング、バス、農業用リーフスプリングなどがあります。
生産
梱包と配送
品質管理機器
当社の強み
品質面:
厚さ20mm未満。SUP9材を使用。
厚さ20～30mm。50CRVA材を使用。
厚さ30mm以上。材質は51CRV4を使用。
厚さ50mm以上。原材料には52CrMoV4を使用。
鋼材の温度を800度前後に厳密に管理しました。
スプリングの厚さに応じて、焼入れ油の中でスプリングを10秒間揺らします。
各組み立てスプリングセットはストレスピーニング処理されています。
疲労テストは150000サイクル以上に達します。
各アイテムは電気泳動塗料を使用しています
塩水噴霧試験は500時間に達する
技術的な側面
1、一貫したパフォーマンス：リーフスプリングは一貫したパフォーマンス特性を備えているため、車両の乗員は予測どおりのハンドリングと乗り心地を実現できます。
2、重量配分：リーフスプリングは車両とその積荷の重量を効果的に配分し、荷重分散のバランスを取り、安定性を向上させます。
3、耐衝撃性：リーフスプリングは、凹凸のある路面の衝撃を吸収・緩和し、乗り心地をよりスムーズで快適にします。
4、耐腐食性：適切に処理およびコーティングされたリーフスプリングは優れた耐腐食性を示し、さまざまな環境での耐用年数と信頼性が向上します。
5、環境上の利点：リーフスプリングはリサイクルおよび再利用が可能で、持続可能性と資源保護の面で環境上の利点をもたらします。
サービス面
1、アクセサリとの互換性：リーフスプリングは、さまざまなサスペンションアクセサリや改造に対応するように設計できるため、さまざまな車両設定への適応性が向上します。
2、騒音低減：適切に設計されたリーフスプリングは、騒音と振動のレベルを低減し、車両乗員の全体的な快適性を向上させます。
3、強化されたトラクション：リーフスプリングは、特にオフロードや高負荷用途において、トラクションと安定性の向上に役立ちます。
4、規制遵守：リーフスプリング工場は、自社製品が関連する業界標準および規制に準拠していることを保証し、品質と安全性を保証します。
5、業界の専門知識: 確立されたリーフスプリング工場は通常、広範な業界の専門知識と経験を持ち、サスペンションシステムのパフォーマンスを最適化するための貴重な洞察とサポートを顧客に提供できます。
