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鋼製板バネのSUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4の材質はどれが良いですか？
鋼製板ばねの材料として SUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4 の中から最適な材料を選択することは、必要な機械的特性、使用条件、コストの考慮などのさまざまな要因によって決まります。これらの材料の比較は次のとおりです。 1.SUP7 と SUP9: これらは両方とも炭素鋼です。続きを読む -
SUP9 A鋼の硬さはどれくらいですか?
SUP9 鋼は、さまざまな産業用途で一般的に使用されるばね鋼の一種です。SUP9 鋼の硬度は、受ける特定の熱処理などの要因によって異なります。ただし、一般的に言えば、SUP9 鋼の硬度は通常 28 ～ 35 HRC (R...続きを読む -
トレーラーに必要な板バネのサイズを知るにはどうすればよいですか?
トレーラーに適したリーフ スプリングのサイズを決定するには、トレーラーの重量容量、車軸容量、望ましい乗り心地などのいくつかの要素が関係します。ここでは、あなたに役立つステップバイステップのガイドを示します: 1. トレーラー重量を知る: 車両総重量定格を決定します...続きを読む -
エアサスの方が乗り心地は良いのでしょうか？
エア サスペンションは、多くの場合、従来の鋼製スプリング サスペンションと比較して、よりスムーズで快適な乗り心地を提供します。その理由は次のとおりです。 調整機能: エア サスペンションの重要な利点の 1 つは調整機能です。車の車高を調整することができます。続きを読む -
車のサスペンション部品はいつ交換すればよいですか?
車のサスペンション部品の交換時期を知ることは、安全性、乗り心地、および車全体のパフォーマンスを維持するために非常に重要です。車のサスペンション コンポーネントを交換する時期が来たことを示すいくつかの兆候を以下に示します。 1. 過度の磨耗: サスペンションの目視検査。続きを読む -
トレーラーにスプリングは必要ですか?
スプリングは、いくつかの理由からトレーラーのサスペンション システムに不可欠なコンポーネントです。 1.荷重サポート: トレーラーは、軽いものから重いものまで、さまざまな荷物を運ぶように設計されています。スプリングは、トレーラーとその積荷の重量を支え、車軸全体に均等に分散させるという重要な役割を果たします。続きを読む -
中国製板バネの利点は何ですか？
パラボラ板バネとしても知られる中国の板バネには、いくつかの利点があります。 1. 費用対効果: 中国は大規模な鉄鋼生産と製造能力で知られており、多くの場合、板バネの費用対効果の高い生産が可能です。これにより、彼らはさらに...続きを読む -
ヘルパースプリングの意味は何ですか？
補助スプリングまたは補助スプリングとしても知られるヘルパー スプリングは、車両のサスペンション システムでいくつかの目的を果たします。 荷重サポート: ヘルパー スプリングの主な機能は、特に車両に大きな荷重がかかっている場合に、メイン サスペンション スプリングに追加のサポートを提供することです。いつ ...続きを読む -
メインスプリングはどのように機能しますか?
車両サスペンションの文脈における「メイン スプリング」は、通常、リーフ スプリング サスペンション システムの一次リーフ スプリングを指します。このメイン スプリングは、車両の重量の大部分を支え、主なクッション性と安定性を提供する役割を担っています。続きを読む -
原材料価格の変動にも積極的に対応し、安定した開発を実現
近年、世界的な原材料価格の変動が激しく、板ばね業界に大きな課題をもたらしています。しかし、板ばね業界はこうした事態にもひるむことなく、積極的に対応策を講じた。調達コストを削減するために、...続きを読む -
商用車板ばね市場動向
商用車板バネ市場の動向は着実な成長傾向を示しています。商用車産業の急速な発展と市場競争の激化に伴い、商用車リーフスプリングは商用車サスペンションシステムの重要な部品として、その市場の地位を確立しています。続きを読む -
なぜピックアップには板バネが使われているのでしょうか？
ピックアップには板バネが重要な役割を果たしているため、板バネが搭載されています。特に板バネは、サスペンションシステムの弾性要素であるだけでなく、サスペンションシステムのガイド装置としても機能します。ピックアップなどの車両では、プレートは...続きを読む
