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1-51130-961-0 いすゞトラック用高耐久板ばね
詳細
いすゞ大型トラックに適した板バネです。
1. アイテムの合計は 8 個、原材料のサイズは 80*14 および 80*17 です。
2.原材料はSUP9です
3.フリーアーチは165±6mm、展開長さは1600、センターホールは16.5です。
4.塗装は電気泳動塗装を使用します
5.クライアントの図面に基づいてデザインすることもできます
軽荷重用板バネと重荷重用板バネの違いは何ですか?
軽い板バネと重い板バネの違いは、耐えられる重量の違いです。
重い板バネは、その名前が示すように、軽い板バネよりも重い荷重に耐えるように設計されています。
次に、これらは通常、適切な装備を備えていれば最大 44 トンの重量に耐えることができるトラックのような大型の HGV (重量物輸送車) に搭載されています。
あるいは、軽量または標準のリーフ スプリングは通常、最大 3.5 トンの重量に耐えることができるバンなどの LCV (小型商用車) に取り付けられます。
板バネには色々な種類があるのでしょうか？
はい、リーフ スプリングには主に 2 つのタイプがあります。モノ リーフ スプリングとマルチ リーフ スプリングです。
モノリーフスプリングは追加のプレートを含まない単一層の金属を特徴とし、マルチリーフスプリングはスタックを作成するために一緒に固定された複数の金属プレートを特徴とします。
どちらの車両も車両サスペンション システムをサポートしていますが、商用車ではマルチ リーフ スプリングの方が強度と耐久性に優れているため、より人気があります。
アプリケーション
リーフスプリングサスペンションの利点は何ですか?
リーフ スプリング サスペンション システムを使用すると、次のようないくつかの利点があります。
耐久性– 積層設計により、板バネは信じられないほど長持ちし、数十万マイルにわたる重荷重に快適に耐えることができます。
多用途性– 板バネは、バン、トラック、トレーラー、トラックなどのさまざまな車両のメーカー仕様に合わせて変更および設計できます。
コスト効率– シンプルかつ効果的な設計により、板バネは信頼性が高く、比較的簡単に使用できるため、信じられないほどコスト効率が高くなります。
快適– 板バネにより、重い荷物を運ぶときに、たとえでこぼこした道路や穴に遭遇した場合でも、スムーズな走行が保証されます。
安全性– 板バネは、タイヤの位置が調整され、車両の高さが均一になり、ステアリングが損なわれないようにすることで、車両のパフォーマンスを最適化します。
参照
従来のマルチリーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、エアリンカー、スプリングドローバーなど、さまざまなタイプのリーフスプリングを提供します。
車両タイプに関しては、大型トレーラー用リーフ スプリング、トラック用リーフ スプリング、軽量トレーラー用リーフ スプリング、バス、農業用リーフ スプリングが含まれます。
生産
梱包と配送
品質管理装置
私たちの利点
品質面:
厚みは20mm以下。素材はSUP9を使用しております
厚さは20～30mm。素材は50CRVAを使用
厚みは30mm以上。材質は51CRV4を使用しております
厚さ50mm以上。原料として52CrMoV4を選択します
鋼材の温度を約800度まで厳密に管理。
焼き入れ油の中でバネの太さに合わせて10秒間バネを振ります。
各組み立てスプリングにはストレスピーニングが施されています。
疲労試験は150000サイクル以上に達する可能性があります。
各アイテムには電気泳動塗料が使用されています
塩水噴霧試験が500時間に到達
技術的側面
1、研究開発：研究開発への投資により、工場は継続的に製品を改善し、革新的な板バネ設計を開発することができます。
2、国際規格との互換性: 板バネは世界的な安全性と品質規制に準拠するように設計されています。
3、生産能力：当社工場の大規模な生産能力により、お客様の需要を満たす板ばねを安定的に供給します。
4、金属処理技術：熱処理と表面仕上げプロセスを利用して、板バネを強化し、腐食から保護します。
5、持続可能な慣行：工場は環境規制に従って、環境に優しい製造方法と材料を優先する場合があります。
サービス面
1、22年以上の経験を持つ
2、当社のチームは市販の板バネの供給、取り付け、修理を専門としています。
3、プロ向けから一般向けまで幅広いメーカーとモデルを取り揃えています
4、私たちはあなたの車のために最高品質の製品とサービスのみを提供します
5、当社の顧客は当社のビジネスにとって重要です。すべての新規および既存の顧客に、標準部品の 12 か月保証と翌日配送を提供します。
