ニュース
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パラボリック板バネの方が良いのでしょうか？
1.通常の板ばね: 大型車両で一般的で、長さが異なり、幅が均一な複数のリード (通常は 5 枚以上) で構成されます。リードの長さは下から上に向かって長くなり、下のリードが最も短くなります。続きを読む -
板バネの製造工程ガイド－バンパースペーサー固定用パンチ穴加工（その４）
板バネの製造工程ガイド－バンパースペーサー固定用パンチ穴加工（その４） 1. 定義：パンチング設備と治具を使用して、ばね鋼の両端にきしみ防止パッド/バンパースペーサーを固定するための穴を所定の位置に穴あけします。平らな棒。一般的に、...続きを読む -
リーフスプリングの製造工程ガイド - テーパリング（ロングテーパリングとショートテーパリング）（その3）
板ばねの製造工程ガイド －テーパ加工（ロングテーパとショートテーパ）（その３） 1. 定義：テーパ・ローリング工程：転造機を使用して、同じ厚さのばね平鋼をテーパ加工して、異なる厚さの板を形成します。一般に、2 つのテーパリング プロセスがあります。続きを読む -
板バネを交換しないとどうなるのでしょうか？
リーフ スプリングは車両のサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、車両にサポートと安定性を提供します。これらの板バネは時間の経過とともに磨耗して効果が低下する可能性があり、適時に交換しないと安全上の問題や性能上の問題が発生する可能性があります。それで、 ...続きを読む -
トラックの板バネの寿命はどのくらいですか?
板バネはトラックのサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、車両にサポートと安定性を提供します。ただし、トラックの他の部品と同様に、板バネにも寿命があり、時間の経過とともに最終的には摩耗します。それでは、実際の車の板バネの寿命はどれくらい期待できるでしょうか。続きを読む -
板バネの製造工程ガイド -パンチング（穴あけ）穴加工（その2）
1. 定義: 1.1.パンチ穴 パンチ穴: パンチング装置と治具を使用して、ばね鋼フラット バーの必要な位置に穴をあけます。一般的にコールドパンチングとホットパンチングの2種類の方法があります。1.2.穴あけ 穴開け: ボール盤を使用し、...続きを読む -
板バネの製造工程案内～切断・矯正～（前編）
1. 定義: 1.1.切断 切断: プロセス要件に従って、ばね鋼のフラットバーを必要な長さに切断します。1.2.矯正 矯正: 切断された平鋼の側面の曲げと平面の曲げを調整して、側面と平面の曲率が生産要件を満たしていることを確認します。続きを読む -
板バネが壊れても運転できますか?
車の板バネが壊れた経験がある人なら、それがどれほど心配なことかをご存知でしょう。板バネが破損すると、車両のハンドリングや安全性に影響が出る可能性があり、この問題を抱えたまま運転しても安全なのかという疑問が生じます。このブログでは、その影響について探っていきます。続きを読む -
板ばねはコイルばねより優れていますか?
車両に適したサスペンション システムを選択する場合、リーフ スプリングとコイル スプリングのどちらが良いかという議論がよく行われます。どちらのオプションにも独自の長所と短所があるため、2 つの違いを理解することが重要です。板バネとも呼ばれます...続きを読む -
板バネの2つの利点は何ですか?
車のサスペンション システムに関しては、自動車メーカーやアフターマーケット愛好家はさまざまなオプションから選択できます。車高調からエアサスペンションまで、選択肢は目まぐるしくなります。ただし、見落とされがちですが、それでも重要なオプションの 1 つは、リーフ スプリング サスペンションです。シンプルでありながら効果的な...続きを読む -
スプリングリーフの数の増減がリーフスプリングアセンブリの剛性と耐用年数に及ぼす影響
板バネは自動車のサスペンションに最も広く使用されている弾性要素です。これは、幅が等しく長さが等しくない数枚の合金バネ板で構成されたほぼ等しい強度の弾性梁です。車両の自重や荷重、遊びによって生じる垂直方向の力に耐えます。続きを読む -
板バネの分類
板バネは自動車のサスペンションに最も広く使用されている弾性要素です。これは、幅が等しく長さが等しくない複数の合金スプリングシートで構成される、ほぼ等しい強度の鋼製ビームです。板バネには多くの種類があり、次のように分類されます。続きを読む
