交換用トレーラースプリングの選び方

負荷のバランスを保つために、トレーラー スプリングは必ずペアで交換してください。アクスル容量、既存のスプリングのリーフの数、スプリングの種類とサイズに注意して、交換品を選択してください。
軸容量
ほとんどの車両の車軸には、ステッカーまたはプレートに容量定格が記載されていますが、オーナーズマニュアルで確認することもできます。メーカーによっては、Web サイトで特定のアクスル情報を入手できる場合もあります。
葉の数
春を測りながら、その上に葉が何枚あるか数えてください。葉の数が多いほどサポート力は高くなりますが、葉の数が多すぎるとサスペンションが硬くなりすぎます。板バネは通常、リーフが 1 つだけあるモノリーフ、または各層の間にクリップがあるマルチリーフです。複数の板バネの間に隙間があってはなりません。
スプリングのサイズと種類
板バネを取り外したら、どのタイプのバネを使用しているかを確認します。一般的なトレーラー スプリングの種類は次のとおりです。
両目が開いた状態のダブルアイスプリング
片方の端に穴が開いたスリッパ スプリング
ラジアスエンド付きスリッパスプリング
フラットエンドのスリッパースプリング
フックエンド付きスリッパースプリング
場合によっては、スプリングが損傷しておらず、座屈、腐食、伸びがない場合にのみブッシュの交換が必要になることがあります。

必要なツール
必要な工具は、スプリングを交換する理由によって異なります。現在のリーフスプリングが腐食または錆び、劣化しているか、所定の位置に固着している場合は、マウントからリーフスプリングを取り外すために防錆剤、プライバー、ヒートトーチ、またはグラインダーが必要になる場合があります。

次のアイテムを手元に用意してください。

新しいUボルト
トルクレンチ
ソケット
伸縮可能なラチェット
ブレーカーバーまたはてこバー
ジャッキとジャッキスタンド
ハンマー
グラインダーまたはワイヤーホイール
標準的な巻尺
柔らかい巻尺
前輪用のホイールブロック
ツイストソケット
新しいボルトとナット
防錆浸透剤およびシーリング剤
スレッドロッカー
安全メガネ
安全手袋
防塵マスク
リーフ スプリングの取り外しおよび交換を行うときは、特に錆や汚れがある場合は、必ず保護具を着用してください。

板バネ交換のヒント
幸いなことに、適切な交換品を入手すれば、板バネの交換は簡単です。このプロセスを進めるのに役立つヒントをいくつか紹介します。

常に新しい U ボルトと留め具を取り付ける必要がありますが、取り付けプレートがまだ良好な状態にある場合は再利用できます。
トルク レンチを使用して U ボルトを締め、具体的なトルク測定値については U ボルトの製造元に確認してください。
難しいボルトを取り外すのに役立つてこ棒を手元に置いてください。
将来の損傷から保護するために、トレーラーの下面を錆取りと防錆コーティングで処理します。処理後 24 時間待ってからスプリングの交換を再開してください。
新しいボルトを所定の位置に保持するには、ネジロック剤を使用してください。