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1-51130-961-0 いすゞトラック用ヘビーデューティーリーフスプリング
詳細
リーフスプリングはISUZU大型トラックに適しています
1.商品合計は8個、原材料サイズは80×14と80×17です。
2. 原料はSUP9
3.自由弓は165±6mm、展開長は1600、中心孔は16.5
4. 電気泳動塗装を用いた絵画
5. お客様の図面に基づいて設計製作することも可能です。
軽量リーフスプリングと重量級リーフスプリングの違いは何ですか?
軽いリーフスプリングと重いリーフスプリングの違いは、耐えられる重量の大きさです。
重いリーフ スプリングは、その名前が示すとおり、軽いリーフ スプリングよりも重い荷重を支えるように設計されています。
一方、これらは通常、大型トラックなどの HGV (大型貨物車) に搭載されており、適切な装備があれば最大 44 トンまで耐えることができます。
一方、軽量または標準のリーフ スプリングは、通常、バンなどの LCV (小型商用車) に取り付けられ、最大 3.5 トンまで耐えることができます。
リーフスプリングには色々な種類がありますか？
はい、リーフ スプリングには主にモノ リーフ スプリングとマルチ リーフ スプリングの 2 つのタイプがあります。
モノリーフスプリングは追加のプレートのない単一の金属層を特徴としますが、マルチリーフスプリングは複数の金属プレートを固定してスタックを形成します。
どちらの車両もサスペンション システムをサポートしていますが、マルチ リーフ スプリングは強度と耐久性に優れているため、商用車ではより人気があります。
アプリケーション
リーフスプリングサスペンションの利点は何ですか?
リーフ スプリング サスペンション システムを使用すると、次のようないくつかの利点があります。
耐久性– リーフスプリングは層状の設計により、驚くほど耐久性が高く、数十万マイルに渡って重い荷重にも快適に耐えることができます。
汎用性– リーフスプリングは、バン、トラック、トレーラー、大型トラックなど、さまざまな車両のメーカー仕様に合わせて変更および設計できます。
コスト効率– シンプルでありながら効果的な設計のリーフスプリングは、信頼性が高く、比較的簡単に製造できるため、非常にコスト効率に優れています。
快適– リーフスプリングにより、重い荷物を運ぶときや、凹凸のある道路や穴に遭遇したときでもスムーズな乗り心地が確保されます。
安全性– リーフ スプリングは、タイヤの位置合わせ、車両の高さの均一化、ステアリングの安定性を確保することで、車両のパフォーマンスを最適化します。
参照
従来のマルチリーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、エアリンカー、スプリングドローバーなど、さまざまなタイプのリーフスプリングを提供します。
車両の種類としては、大型セミトレーラー用リーフスプリング、トラック用リーフスプリング、小型トレーラー用リーフスプリング、バス、農業用リーフスプリングなどがあります。
生産
梱包と配送
品質管理機器
当社の強み
品質面:
厚さ20mm未満。SUP9材を使用。
厚さ20～30mm。50CRVA材を使用。
厚さ30mm以上。材質は51CRV4を使用。
厚さ50mm以上。原材料には52CrMoV4を使用。
鋼材の温度を800度前後に厳密に管理しました。
スプリングの厚さに応じて、焼入れ油の中でスプリングを10秒間揺らします。
各組み立てスプリングセットはストレスピーニング処理されています。
疲労テストは150000サイクル以上に達します。
各アイテムは電気泳動塗料を使用しています
塩水噴霧試験は500時間に達する
技術的な側面
1、研究開発：研究開発への投資により、工場は製品を継続的に改良し、革新的なリーフスプリング設計を開発することができます。
2、国際基準との互換性：リーフスプリングは、世界的な安全性と品質の規制に準拠するように設計されています。
3、生産能力：当社工場の大規模生産能力により、お客様の需要を満たす板ばねの安定供給が保証されます。
4、金属処理技術：熱処理と表面仕上げ工程を利用することで、リーフスプリングを強化し、腐食から保護します。
5、持続可能な慣行：工場は、環境規制に沿って環境に優しい製造方法と材料を優先する場合があります。
サービス面
1、22年以上の経験
2、当社のチームは、商業用リーフスプリングの供給、取り付け、修理を専門としています。
3、プロから一般の方まで幅広いメーカー・モデルを揃えています
4、私たちはあなたの車のために最高品質の製品とサービスだけを提供します
5、お客様は当社の事業にとって重要です。当社は、新規および既存のすべてのお客様に、標準部品の12ヶ月保証と翌日配達を提供しています。
