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OEM 55100-4F100 ヒュンダイ ポーター 2 リア右リーフスプリング
詳細
板バネはピックアップに適している
1.商品の合計は6個、原材料のサイズは70*8*7*11*12
2.Raw素材SUP9です
3.自由アーチは120±5mmの場合、展開長は1200(515+685)
4.電気泳動塗装を採用した塗装
5.お客様の図面に基づいて設計製作することも可能です
アプリケーション
軽トラックに必要なリーフスプリングはどうすればわかりますか?
軽トラックに適したリーフ スプリングを決定するには、いくつかの要素を考慮する必要があります。
1. トラックについて知る: 軽トラックのメーカー、モデル、年式を特定します。
2. 荷重を考慮する: トラックが運ぶ典型的な荷重を決定し、適切な重量容量を選択します。
3. 現在のスプリングを確認する: リーフ スプリングを交換する場合は、現在のリーフ スプリングの仕様を調べます。
4. サスペンション タイプ: トラックに通常のスプリング、パラボリック スプリング、またはマルチ リーフ スプリング サスペンションが装備されているかどうかを確認します。
5. 専門家のアドバイスを求める: 不明な点がある場合は、整備士やオンライン リソースに相談してください。
6. 製造元の推奨事項: トラックの製造元に互換性を確認してください。
7. オンライン ツール: オンライン データベースを利用して互換性のあるリーフ スプリングを見つけます。
参照
従来のマルチリーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、エアリンカー、スプリングドローバーなど、さまざまなタイプのリーフスプリングを提供します。
車両の種類としては、大型セミトレーラー用リーフスプリング、トラック用リーフスプリング、小型トレーラー用リーフスプリング、バス、農業用リーフスプリングなどがあります。
生産
梱包と配送
品質管理機器
当社の強み
品質面:
厚さ20mm未満。SUP9材を使用。
厚さ20～30mm。50CRVA材を使用。
厚さ30mm以上。材質は51CRV4を使用。
厚さ50mm以上。原材料には52CrMoV4を使用。
鋼材の温度を800度前後に厳密に管理しました。
スプリングの厚さに応じて、焼入れ油の中でスプリングを10秒間揺らします。
各組み立てスプリングセットはストレスピーニング処理されています。
疲労テストは150000サイクル以上に達します。
各アイテムは電気泳動塗料を使用しています
塩水噴霧試験は500時間に達する
技術的な側面
1、カスタマイズ：当社工場では、負荷容量、寸法、材料の好みなど、顧客の特定の要件を満たすようにリーフスプリングをカスタマイズできます。
2、専門知識：当社工場のスタッフは、リーフスプリングの設計と製造に関する専門知識とスキルを備えており、高品質の製品を保証します。
3、品質管理：当社工場では、リーフスプリングの信頼性と耐久性を保証するために、厳格な品質管理措置を実施しています。
4、生産能力：当社工場はリーフスプリングを大量生産する能力を備えており、さまざまな業界や顧客の需要を満たしています。
5、タイムリーな納品：当社工場の効率的な生産および物流プロセスにより、指定されたスケジュール内にリーフスプリングを納品し、顧客のスケジュールをサポートします。
サービス面
1、タイムリーな納品：工場の効率的な生産および物流プロセスにより、指定されたスケジュール内にリーフスプリングを納品し、顧客のスケジュールをサポートします。
2、材料の選択：工場では、高強度鋼、複合材料、その他の合金など、さまざまなニーズに応えるリーフスプリングの材料オプションを提供しています。
3、技術サポート：工場では、リーフスプリングの選択、設置、メンテナンスに関して顧客に技術的な支援と指導を提供します。
4、コスト効率：工場の合理化された生産プロセスと規模の経済により、リーフスプリングの価格は競争力があります。
5、イノベーション：工場は、リーフスプリングの設計、性能、効率を向上させるために、研究開発に継続的に投資しています。
6、顧客サービス: 工場では、問い合わせに対応し、サポートを提供し、リーフスプリング製品とサービスに対する全体的な満足度を確保するために、応答性とサポート力に優れた顧客サービスチームを維持しています。
