業界ニュース
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鋼製板バネのSUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4の材質はどれが良いですか？
鋼製板ばねの材料として SUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4 の中から最適な材料を選択することは、必要な機械的特性、使用条件、コストの考慮などのさまざまな要因によって決まります。これらの材料の比較は次のとおりです。 1.SUP7 と SUP9: これらは両方とも炭素鋼です。続きを読む -
エアサスの方が乗り心地は良いのでしょうか？
エア サスペンションは、多くの場合、従来の鋼製スプリング サスペンションと比較して、よりスムーズで快適な乗り心地を提供します。その理由は次のとおりです。 調整機能: エア サスペンションの重要な利点の 1 つは調整機能です。車の車高を調整することができます。続きを読む -
中国製板バネの利点は何ですか？
パラボラ板バネとしても知られる中国の板バネには、いくつかの利点があります。 1. 費用対効果: 中国は大規模な鉄鋼生産と製造能力で知られており、多くの場合、板バネの費用対効果の高い生産が可能です。これにより、彼らはさらに...続きを読む -
原材料価格の変動にも積極的に対応し、安定した開発を実現
近年、世界的な原材料価格の変動が激しく、板ばね業界に大きな課題をもたらしています。しかし、板ばね業界はこうした事態にもひるむことなく、積極的に対応策を講じた。調達コストを削減するために、...続きを読む -
商用車板ばね市場動向
商用車板バネ市場の動向は着実な成長傾向を示しています。商用車産業の急速な発展と市場競争の激化に伴い、商用車リーフスプリングは商用車サスペンションシステムの重要な部品として、その市場の地位を確立しています。続きを読む -
中国の自動車輸出成長率は2023年12月時点で32％
中国自動車工業協会の崔東樹秘書長はこのほど、2023年12月の中国の自動車輸出が45万9000台に達し、輸出伸び率が32％となり、引き続き力強い成長を示したと明らかにした。全体として、2023 年 1 月から 12 月まで、中国は...続きを読む -
トヨタ タコマ用交換サスペンション部品
トヨタ タコマは 1995 年に登場し、米国で最初に導入されて以来、これらのオーナーにとって信頼できる主力トラックであり続けています。タコマは非常に長い間使用されているため、定期メンテナンスの一環として摩耗したサスペンション部品を交換する必要が生じることがよくあります。ケ...続きを読む -
必ず参加すべき自動車展示会トップ 11
自動車見本市は、自動車業界の最新のイノベーションとトレンドを紹介する重要なイベントです。これらはネットワーキング、学習、マーケティングの重要な機会として機能し、自動車市場の現在および将来の状態についての洞察を提供します。この記事では、...続きを読む -
2023 年上半期の概要: 中国の商用車輸出は CV 販売の 16.8% に達する
中国の商用車の輸出市場は、2023年上半期も引き続き堅調でした。商用車の輸出台数と輸出額はそれぞれ前年比26%、83%増加し、33万2,000台、630億元に達しました。その結果、輸出は中国においてますます重要な役割を果たしています。続きを読む -
交換用トレーラースプリングの選び方
負荷のバランスを保つために、トレーラー スプリングは必ずペアで交換してください。アクスル容量、既存のスプリングのリーフの数、スプリングの種類とサイズに注意して、交換品を選択してください。車軸容量 ほとんどの車両の車軸には、ステッカーまたはプレートに容量定格が記載されています。続きを読む -
CARHOME – 板バネ会社
あなたの車、トラック、SUV、トレーラー、クラシックカーに適した交換用リーフスプリングを見つけるのに困っていませんか?リーフスプリングに亀裂、摩耗、破損がある場合は、修理または交換できます。当社は、ほぼあらゆる用途に対応する部品を取り揃えており、あらゆるリーフ スプリングを修理または製造する施設も備えています。続きを読む -
プラスチック製の板バネを鋼製の板バネに置き換えることはできますか?
近年、自動車業界では車両の軽量化がホットキーワードの一つとなっている。これは、エネルギーの節約と排出量の削減に役立ち、環境保護の一般的な傾向に適合するだけでなく、積載量の増加など、車の所有者に多くのメリットをもたらします。、燃料が少なくなります...続きを読む
