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LH114 トヨタ ハイエース ライトデューティートラック リーフスプリング

簡単な説明:

部品番号 トヨタ ペイント 電気泳動塗料
材料 SUP9 最小注文数量 100セット
ポート 上海/厦門/その他 支払い T/T、L/C、D/P
納期 15~30日 保証 12ヶ月

製品詳細

製品タグ

詳細

リーフスプリングは大型トラックに適しています

 

当社の利点:

1.当社は国際市場で多くの OEM 企業と協力してきました。

2. 板バネの種類は5000種類以上あります。

3. 当社では電気泳動スプレー塗料を使用しています。仕上がりと防錆能力は他工場の通常の塗料よりも優れています。

 

リーフ スプリングは基本的に梁で構成され、通常は片持ち梁または単純に支持された梁などの平らなストリップで構成され、荷重を受けることで荷重に比例した所望のたわみを与えます。

SUP7素材のみ使用可能ですか?

板ばね用の特殊鋼材料には、SUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4の4種類が一般的です。

鋼板ばねに最適な材料としてSUP7、SUP9、50CrVA、51CrV4を選択する際には、求められる機械的特性、動作条件、コストなど、様々な要因を考慮する必要があります。これらの材料の比較を以下に示します。

1.SUP7とSUP9:

これらは両方とも、スプリング用途で一般的に使用される炭素鋼です。SUP7 と SUP9 は、優れた弾性、強度、靭性を備えているため、汎用スプリング用途に適しています。コスト効率が高く、製造も比較的簡単です。

ただし、50CrVA や 51CrV4 などの合金鋼と比較すると、疲労耐性が低くなる可能性があります。

2.50CrVA:

50CrVA は、クロムおよびバナジウム添加剤を含む合金ばね鋼です。SUP7 や SUP9 などの炭素鋼に比べて、強度、硬度、耐疲労性に優れています。50CrVA は、周期的な荷重条件下で高い性能と耐久性が求められる用途に適しています。

優れた機械的特性が重要となる、高負荷または高応力の用途に適しています。

3. 51CrV4:

51CrV4 は、クロムとバナジウムを含んだ別の合金ばね鋼です。50CrVA と同様の特性を備えていますが、強度と靭性がわずかに高い場合があります。51CrV4 は、優れた耐疲労性と耐久性が不可欠な自動車のサスペンション システムなどの要求の厳しい用途でよく使用されます。

51CrV4 は優れた性能を発揮しますが、SUP7 や SUP9 などの炭素鋼に比べてコストが高くなる可能性があります。

まとめると、コストが重要な要素であり、アプリケーションで極端な性能が求められない場合は、SUP7またはSUP9が適切な選択肢となります。ただし、より高い強度、耐疲労性、耐久性が求められるアプリケーションでは、50CrVAや51CrV4などの合金鋼が適している場合があります。最終的には、アプリケーションの具体的な要件と制約を慎重に検討した上で、鋼種を選択する必要があります。

アプリケーション

軽トラックに必要なリーフスプリングはどうすればわかりますか?

軽トラックに適したリーフ スプリングを決定するには、いくつかの要素を考慮する必要があります。
1. トラックについて知る: 軽トラックのメーカー、モデル、年式を特定します。
2. 荷重を考慮する: トラックが運ぶ典型的な荷重を決定し、適切な重量容量を選択します。
3. 現在のスプリングを確認する: リーフ スプリングを交換する場合は、現在のリーフ スプリングの仕様を調べます。
4. サスペンション タイプ: トラックに通常のスプリング、パラボリック スプリング、またはマルチ リーフ スプリング サスペンションが装備されているかどうかを確認します。
5. 専門家のアドバイスを求める: 不明な点がある場合は、整備士やオンライン リソースに相談してください。
6. 製造元の推奨事項: トラックの製造元に互換性を確認してください。
7. オンライン ツール: オンライン データベースを利用して互換性のあるリーフ スプリングを見つけます。

参照

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従来のマルチリーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、エアリンカー、スプリングドローバーなど、さまざまなタイプのリーフスプリングを提供します。
車両の種類としては、大型セミトレーラー用リーフスプリング、トラック用リーフスプリング、小型トレーラー用リーフスプリング、バス、農業用リーフスプリングなどがあります。

梱包と配送

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品質管理機器

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当社の強み

品質面:

1) 原材料

厚さ20mm未満。SUP9材を使用。

厚さ20~30mm。50CRVA材を使用。

厚さ30mm以上。材質は51CRV4を使用。

厚さ50mm以上。原材料には52CrMoV4を使用。

2) 焼入れ工程

鋼材の温度を800度前後に厳密に管理しました。

スプリングの厚さに応じて、焼入れ油の中でスプリングを10秒間揺らします。

3) ショットピーニング

各組み立てスプリングセットはストレスピーニング処理されています。

疲労テストは150000サイクル以上に達します。

4) 電気泳動塗料

各アイテムは電気泳動塗料を使用しています

塩水噴霧試験は500時間に達する

技術的な側面

1、カスタマイズ:当社工場では、負荷容量、寸法、材料の好みなど、顧客の特定の要件を満たすようにリーフスプリングをカスタマイズできます。
2、専門知識:当社工場のスタッフは、リーフスプリングの設計と製造に関する専門知識とスキルを備えており、高品質の製品を保証します。
3、品質管理:当社工場では、リーフスプリングの信頼性と耐久性を保証するために、厳格な品質管理措置を実施しています。
4、生産能力:当社工場はリーフスプリングを大量生産する能力を備えており、さまざまな業界や顧客の需要を満たしています。
5、タイムリーな納品:当社工場の効率的な生産および物流プロセスにより、指定されたスケジュール内にリーフスプリングを納品し、顧客のスケジュールをサポートします。

サービス面

1、タイムリーな納品:工場の効率的な生産および物流プロセスにより、指定されたスケジュール内にリーフスプリングを納品し、顧客のスケジュールをサポートします。
2、材料の選択:工場では、高強度鋼、複合材料、その他の合金など、さまざまなニーズに応えるリーフスプリングの材料オプションを提供しています。
3、技術サポート:工場では、リーフスプリングの選択、設置、メンテナンスに関して顧客に技術的な支援と指導を提供します。
4、コスト効率:工場の合理化された生産プロセスと規模の経済により、リーフスプリングの価格は競争力があります。
5、イノベーション:工場は、リーフスプリングの設計、性能、効率を向上させるために、研究開発に継続的に投資しています。
6、顧客サービス: 工場では、問い合わせに対応し、サポートを提供し、リーフスプリング製品とサービスに対する全体的な満足度を確保するために、応答性とサポート力に優れた顧客サービスチームを維持しています。


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